Ragley Big Al Scheda Tecnica e Recensioni
Ragley Big Al scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Modello | Big Al |
| Marca/Produttore | Ragley |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Regno Unito |
| Tipo di Mountain Bike | trail |
| Utilizzo Previsto | ricreativo |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale del Telaio | alluminio |
| Opzioni Taglia del Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria del Telaio | reach: 440-480mm / stack: 600-640mm / angolo del tubo di sterzo: 65-66 gradi / angolo del tubo sella: 74-75 gradi / lunghezza carro posteriore: 430-450mm / passo: 1160-1220mm |
| Standard dell'Asse | Boost 148mm |
| Tipo di Movimento Centrale | BSA |
| Tipo di Sterzo | IS42/IS52 |
| Passaggio Cavi Interno | Sì |
| Archiviazione Telaio | archiviazione tubo obliquo |
| Caratteristiche di Protezione | armor telaio, protezione carro posteriore |
| Sospensioni | |
| Tipo di Sospensione | full suspension |
| Marca e Modello Sospensione Anteriore | RockShox Pike |
| Corsa Sospensione Anteriore | 140mm |
| Marca e Modello Sospensione Posteriore | RockShox Deluxe |
| Corsa Sospensione Posteriore | 140mm |
| Regolazioni Sospensioni | compressione, ritorno, blocco |
| Design Cinematica Sospensioni | Horst Link |
| Caratteristiche di Regolazione Geometria | Sì |
| Trasmissione | |
| Tipo di Trasmissione | 1x |
| Numero di Marce | 12 velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM GX Eagle |
| Marca e Modello Comando Cambio | SRAM NX Eagle |
| Dettagli Guarnitura | lunghezza: 170-175mm / dimensione corona: 32T |
| Specifiche Movimento Centrale | SRAM DUB |
| Gamma Cassetta Pignoni | 10-52T |
| Tipo e Marca Catena | SRAM Eagle |
| Q-Factor | standard |
| Sistema Frenante | |
| Tipo di Freno | disco idraulico |
| Marca e Modello Freni | SRAM Guide T |
| Dimensioni Dischi Freno | anteriore: 200mm / posteriore: 180mm |
| Standard Montaggio Freni | post mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchi | alluminio, interno 30mm |
| Tipo Mozzo e Ingranaggi | 6-pawl, rapido ingaggio |
| Pronto per Tubeless | Sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.3" |
| Composto Pneumatici e Struttura Cintura Laterale | Maxx Terra, EXO+ |
| Profilo Battistrada Pneumatici e Terreno Previsto | tacchette aggressive, all-mountain |
| Pressione Massima Pneumatici | 35-45 psi |
| Compatibilità Inserti | compatibile con CushCore |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | riser |
| Materiale Manubrio | alluminio |
| Lunghezza e Angolazione Attacco Manubrio | 50-60mm, 6 gradi |
| Tipo Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sella | WTB Volt |
| Tipo Reggisella | telescopico |
| Corsa Reggisella Telescopico | 150mm |
| Diametro Reggisella | 31.6mm |
| Pedali Inclusi | no |
| Marca e Tipo Cuscinetti Sterzo | FSA, sigillato |
| Geometria e Adattamento | |
| Taglie Disponibili | S, M, L, XL |
| Altezza Cavalca | 740mm, 765mm, 790mm, 815mm |
| Range Altezza del Ciclista | 160-200cm |
| Stack e Reach | 600-640mm, 440-480mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale Efficace | 600-640mm |
| Lunghezza Carro Posteriore | 430-450mm |
| Drop e Altezza Movimento Centrale | 30mm drop, 330-340mm height |
| Lunghezza Tubo Sterzo e Tubo Sella | 120-140mm, 400-450mm |
| Prestazioni e Qualità di Guida | |
| Peso | 14.5kg (effettivo) |
| Carattere di Guida | stabile, agile |
| Sensibilità o Progressività Sospensioni | progressivo |
| Feedback Test nel Mondo Reale | Ottima trazione in salita e controllo in discesa |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $2,499 |
| Disponibilità sul Mercato | Global |
| Opzioni di Colore | Nero/Grigio, Blu/Arancione |
| Copertura Garanzia | 5 anni telaio, 1 anno componenti |
Pro e Contro di Ragley Big Al
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Robusta struttura in alluminio | Peso leggermente superiore rispetto ad altre biciclette |
| Sospensioni efficaci su terreni accidentati | Prezzo più alto rispetto a modelli entry-level |
| Design accattivante e colori vivaci | Manutenzione periodica necessaria per le sospensioni |
Problemi Comuni con Ragley Big Al
| Problema | Soluzione |
| La catena continua a saltare durante la pedalata | Verificare l'allineamento del cambio posteriore e la tensione della catena |
| Le marce non passano correttamente | Regolare i cavi del cambio per una corretta indicizzazione delle marce |
| I freni non frenano in modo efficace | Controllare e regolare le pastiglie dei freni o sostituirle se necessario |
| La forcella anteriore perde olio | Verificare la tenuta degli ammortizzatori e, se necessario, portare la forcella da un meccanico specializzato |
| Il manubrio o la sella sono scomodi durante la guida | Regolare l'altezza e l'inclinazione del manubrio e della sella per una posizione più confortevole |
Recensioni degli Utenti su Ragley Big Al
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Luca | La Ragley Big Al è una bicicletta fantastica, perfetta per affrontare sentieri tecnici e discese impegnative. La geometria è ben studiata e la trasmissione è fluida. Consigliata! |
| Marta | Ho acquistato la Ragley Big Al da poco e ne sono entusiasta. La qualità costruttiva è eccellente e il telaio è robusto. Ottimo rapporto qualità-prezzo. |
| Giorgio | La Ragley Big Al è una bici versatile e divertente da guidare. Si comporta bene sia in salita che in discesa. Soddisfatto dell'acquisto. |
| Chiara | La Ragley Big Al è la mia compagna di avventure su due ruote. La stabilità e la maneggevolezza sono ottime, rendendo ogni pedalata un piacere. Consigliata a tutti i rider! |
Domande Frequenti su Ragley Big Al
-
Che tipo di bicicletta è la Ragley Big Al?
La Ragley Big Al è una mountain bike da trail, progettata per un utilizzo ricreativo su terreni vari.
-
Quali sono le dimensioni disponibili per il telaio della Ragley Big Al?
La Ragley Big Al offre opzioni di taglia che includono S, M, L e XL per adattarsi a diverse altezze di ciclisti.
-
Che tipo di sospensione monta la Ragley Big Al?
La Ragley Big Al è dotata di sospensioni full suspension con ammortizzatori anteriori e posteriori RockShox per un'esperienza di guida più confortevole su terreni accidentati.
-
Cosa rende unica la geometria del telaio della Ragley Big Al?
La geometria del telaio della Ragley Big Al presenta un angolo di sterzo di 65-66 gradi e un angolo del tubo sella di 74-75 gradi, offrendo stabilità e controllo sia in salita che in discesa.
-
Che tipo di trasmissione ha la Ragley Big Al?
La Ragley Big Al è equipaggiata con una trasmissione 1x a 12 velocità, offrendo una vasta gamma di marce per affrontare ogni tipo di percorso.
-
Quali sono le caratteristiche distintive del sistema frenante della Ragley Big Al?
Il sistema frenante idraulico a disco della Ragley Big Al utilizza pinze SRAM Guide T e dischi di dimensioni differenziate per una frenata efficace in tutte le condizioni.
-
Che tipo di ruote e pneumatici monta la Ragley Big Al?
La Ragley Big Al è dotata di ruote da 29" con pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II, progettati per offrire trazione e controllo ottimali su terreni impegnativi.
-
Come è la sensazione di guida della Ragley Big Al secondo i test reali?
La Ragley Big Al offre un'ottima trazione in salita e un controllo eccellente in discesa, garantendo una piacevole esperienza di guida su diversi tipi di terreno.
-
Qual è il prezzo di listino e la disponibilità della Ragley Big Al?
Il prezzo di listino della Ragley Big Al è di $2,499 e è disponibile globalmente in diverse opzioni di colore come nero/grigio e blu/arancio.
-
Cosa copre la garanzia della Ragley Big Al?
La Ragley Big Al offre una copertura di garanzia di 5 anni sul telaio e di 1 anno sui componenti, assicurando la qualità e l'affidabilità del prodotto.
